Jeszcze w tym roku firma Mercedes wprowadzi na rynek nowe silniki. Zastąpią one klasyczne już właściwie V6 i V8. A czym się będą charakteryzować?

Przede wszystkim nowoczesnym układem paliwowym. W tym celu wykorzystane zostały wtryskiwacze piezoelektryczne- takie same jakie montuje się w dieslach najnowszej generacji. Dzięki nim dostarczana dawka paliwa ma bardzo regularny strumień. Ponadto umożliwiają one podzielenie wtrysku n kilka faz dzięki czemu spalanie paliwa w komorze ma bardzo optymalny charakter.

Jakie efekty przyniosła praca inżynierów? Przede wszystkim zwiększyła moc. Nowa V6 zamiast jak dotychczas jej poprzedniczka uzyskiwać prędkość 272 km., dobija do 306 km. Maksymalny moment obrotowy to teraz 370 Nm. Ponadto mniejsze zużycie paliwa aż o 24%.

V8 natomiast nabrał mocy i jest zdolny uzyskać prędkość 435 km. Moment obrotowy wzrósł do 700 Nm. I podobnie jak w przypadku V6 udało się obniżyć spalanie o 22%.

Mercedes Klasy E o wydłużonej wersji? Dokładnie to oferuje swoim klientom firma Binz zajmująca się produkcją limuzyn. Mercedes, który proponuje mierzy prawie 6 metrów długości. Dzięki temu „wydłużeniu” pojazd ma zamontowane sześcioro drzwi i trzyrzędowy zestaw siedzeń. W związku z tym na pokładzie mieści się oprócz kierowcy aż sześć osób. Aby nadać autu cech luksusu siedzenia w środkowej części mogą być obrócone tak, aby pasażerowie siedzieli zwróceni do siebie twarzami. Wszystko zależy od życzenia klienta.

Samochód posiada trzy silniki napędowe. Podstawowym jest diesel E 250 BlueEFFICIENCY o pojemności 2,2 litra i osiągający prędkość 204 km. Nie jest to więc raczej auto do szusowania po autostradach, ale ten minus rekompensuje nam dość niskim zużyciem paliwa: 7,5 litra na 100 km.

Ciężko jest podać cenę tego samochodu u dilera ponieważ jest ona ustalana z każdym klientem indywidualnie. Jednak możemy założyć, żę nie będzie ona niska.

Na podstawie informacji z serwisu ogłoszenia.wp.pl, administratorzy portalu Wirtualna Polska sprawdzili, jakich aut najczęściej poszukujemy. Okazało się, że Polacy stawiają na samochody pochodzące od naszych sąsiadów z zachodniej granicy – z Niemiec. Najpopularniejsze były: Volkswagen i Opel. W dalszej kolejności wymieniano Forda, Audi i Mercedesa. Bezkonkurencyjny okazał się Opel Astra – 737 115 odwiedzających stronę internetową! Drugie miejsce w tej klasyfikacji zajął Volkswagen Passat, który przyciągnął aż 641 401 osób. Brązowy medal przyznano Volkswagenowi Golfowi. 574 612 Polaków postawiło na mocną konstrukcję, niekoniecznie idącą w parze z wrażeniami estetycznymi. Klasyfikację zamykał Renault Scenie – pierwszy w motoryzacji van kontaktowy. Stronę odwiedziło 249 825 osób.

Gusta zatem bywają różne. Najważniejsze jednak są zasoby kieszeni, o czym świadczą dane odnośnie do Fiata Punto. Ten niepozorny samochód zgromadził 258 790 amatorów. Raczej nie wynika to z zamiłowania do małych aut…