Grzywna w wysokości 16 mld dolarów. Taką karę zamierza wystawić rząd USA dla koncernu Toyoty za niepowiadomienie w odpowiednim czasie o usterce związanej z pedałem przyspieszenia.

Amerykański sekretarz transportu ogłosił, że japoński koncern ukrywał fakt istnienia usterki przez co najmniej cztery miesiące. Przepisy w USA natomiast nakazują, aby takie wady były zgłaszane w przeciągu pięciu dni.

Toyota ma dwa tygodnie na przyjęcie bądź odrzucenie kary grzywny. W wypadku kiedy zastosuje się do tej drugiej opcji sprawę rozstrzygnie sąd.

Japoński koncern ze względu na tą właśnie usterkę oddał do naprawy 9 mln. samochodów, z czego 6 mln. pochodziło ze Stanów Zjednoczonych.

Departament Transportu USA nie wyklucza, że jeśli w najbliższym czasie znajdzie jakieś inne usterki w samochodach Toyoty to nałoży na firmę dalsze kary.

Grzywna nałożona na Toyotę jest najwyższą karą pieniężną jaka kiedykolwiek została nałożona na producenta aut.

Szwajcaria jest krajem po drogach którego jeździ nieproporcjonalnie dużo markowych samochodów. Szczególnie świetnie wyposażonych limuzyn i aut sportowych, na które chętnie polują Polacy.

Prawie każdy Szwajcar ma wykupione auto casco, dlatego też kiedy ich samochód ulegnie wypadkowi zostaje przejęty przez firmę ubezpieczeniową, która się nim dalej zajmuje. Najczęściej jest on odsprzedawany. Wynika to z faktu, że ceny naprawy samochodu w Szwajcarii są bardzo drogie. Dlatego lepiej jest go sprzedać i kupić nowe auto.

Polscy laweciarze są bardzo zadowoleni z tego faktu. Niestety w Szwajcarii obowiązują jeszcze tzw. „przedunijne” zasady odprawy samochodów. Oprócz akcyzy występuje też podatek VAT. Łatwo jednak ominąć te przepisy, gdyż Polak może skorzystać z granicy niemieckiej bądź każdego innego kraju UE przy odprawie swego nowego auta. I tak np. we wspomnianych Niemczech obowiązuje niższy niż w Polsce podatek VAT, który wynosi 19%.